きのうバイク乗ったら、ライトの玉切れ。そのままホンダの店に行って注文。取り付け頼むと1050円取るというので、自分でやります、と答えた。帰ってからいろいろ見てみたら、チェーンものびのび。いやな音がしてたもんなぁ。この日はもう陽が沈みそうだったんで調整は止め。以前はいろいろ自分で整備していたのに、なんだかすげーめんどくさいです。
スクワット ： 100kg×12回、9回、90kg×12回、9回
レッグカール ： 50kg×9回、45kg×8回、41kg×8回
レッグエクステンション ： 98kg×13回、9回、91kg×10回
スクワット1セット減らしたら、即影響出るね。
ダンベルショルダープレス ： 18kg×13回、9回、16kg×9回
アンダープレス ： 30kg×10回、11回、9回
名称これでいいのかな？バー握って押し下げる、三頭筋鍛えるやつ。試しにやってみました。
そういや、何年かぶりにダート走ったら、ずりずり滑りました。
30年位前になりますが、単車のチェーンが外れたことがあります。
結構、でかい音がして、何事かと思ったら単車が前に進みません。チェーンが外れた音でした。センタースタンドのあるバイクでしたので、自転車のチェーンを入れる感じで戻せました。が、その前に、チェーンがフレームとスプロケの間に噛み込み、外すのに手間取りました。
中古車でしたんで、スプロケも歯が減り、チェーンも伸び伸びでいつそうなってもおかしくなかったことが、今（から25年位前から）なら判ります。若いときは怖いもの知らずですね。
最近は整備するのに道具を出すのが面倒になってきました。道具を用意するだけで1日掛かったりします。
三頭筋を鍛える種目、プレスダウンではないですか？多分。
to decanecoさん
チェーンって、ガンガンぶっ飛ばすよりも、とことこ走っているほうが伸びるらしいですね。以前チェーン調整したのは、前のバイクのときしか思い出せません…。今のバイク、10数年乗っていて一度も調整してないっちゅうことはないと思うんですが…。
プレスダウン、そうでした！
ありがとうございます。すっきりしました。